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Type: TESE DIGITAL
Degree Level: Doutorado
Title: Análise dos desempenhos físicos, mecânicos, térmico acústico da microestrutura do concreto leve autoadensável emborrachado (CLAE)
Title Alternative: Analysis of physical, mechanical, thermical acoustic in microstructural of self-compacting lightweight rubberized concrete (SCLRC)
Author: Angelin, Andressa Fernanda, 1989-
Advisor: Barbosa, Luísa Andréia Gachet, 1970-
Abstract: Resumo: Concretos autodensáveis (CAA), leves (CL) e emborrachados (CE) vêm sendo estudados individualmente nos últimos anos, entretanto, pesquisas sobre o concreto leve autoadensável emborrachado (CLAE) são desconhecidas. Portanto, este trabalho ressalta a originalidade do estudo do CLAE, que apresenta propriedades especiais, principalmente pela utilização da argila expandida e borracha de pneu inservível, os quais apresentam massa específica '< ou =" 2.000 kg/m³, diferentemente dos agregados convencionais, com massa em torno de 2.500 kg/m³. Foi desenvolvido um amplo programa experimental, tendo como objetivos o estudo dos processos de dosagem e produção, caracterização das propriedades no estado fresco e endurecido, análise das propriedades térmicas e acústicas, além da obtenção de informações microestruturais. Os resultados demonstraram que a argila expandida, a qual possui textura superficial lisa, melhorou a trabalhabilidade do concreto, quando comparada a do CAA com agregados convencionais, os quais possuem textura superficial áspera. Em contrapartida, a borracha atuou de maneira negativa nas propriedades no estado fresco do concreto leve autoadensável (CLA), uma vez que este agregado possui arestas angulosas. Quanto as características mecânicas, resultantes dos ensaios de resistência à compressão, resistência à tração e módulo de elasticidade, os CLAE, por apresentarem redução da massa específica, exibiram valores menores do que os encontrados para o CAA convencional, produzido com agregados mais densos e ásperos. Foi observado que a utilização de agregados leves, substituindo os agregados convencionais, promovem um aumento de ? 50% da atenuação acústica e, diminuição de ? 70% da condutividade térmica, desempenhos que garantem melhores isolamentos térmicos e acústicos, segundo a ABNT NBR 15575:2013. Quanto à análise microestrutural, foi constatado que, com a utilização da argila expandida, houve diminuição dos poros na matriz da pasta de cimento e da espessura da zona de transição interfacial (ZTI), uma vez que a água de amassamento não foi absorvida pela argila, fato que, normalmente, ocorre no agregado convencional. Em contrapartida, a ZTI do CLAE se apresentou mais porosa e frágil, devido a característica hidrofóbica da borracha. Ficou evidente que a utilização conjunta de 100% de argila expandida e 15% de borracha de pneu inservível promoveu a manutenção das características mecânicas e, ainda, garantiu melhores isolamentos térmicos e acústicos que o concreto convencional, além de promover a destinação correta da borracha de pneu inservível

Abstract: Self-compacting concrete (SCC), lightweight concrete (LC) and rubberized concrete (RC) have been studied individually in recent years, however, investigations of self-compacting lightweight rubberized concrete (SCLRC) are unknown. Therefore, this work highlights the originality of the study of the SCLRC, which presents special properties, mainly by the use of expanded clay and unserviceable tire rubber, which have a specific mass ? 2,000 kg/m³, unlike conventional aggregates, with mass around 2,500 kg/m³. A broad experimental program was developed, with the objectives of studying the dosage and production processes, characterization of the properties in the fresh and hardened state, analysis of the thermal acoustic properties, as well as the obtaining of microstructural information. The results showed that the expanded clay, which has a smooth surface texture, improved the workability of the concrete, when compared to the SCC with conventional aggregates, which have rough surface texture. On the other hand, the rubber acted negatively on the properties in the fresh state of self-compacting lightweight concrete (SCLC), since this aggregate has angular edges. As for the mechanical characteristics resulting from the tests of compressive strength, tensile strength and modulus of elasticity, the SCLRC, due to their reduction in the specific mass, showed lower values than those found for conventional SCC, produced with denser and coarser aggregates. It was observed that the use of lightweight aggregates, replacing conventional aggregates, promotes an increase of ? 50% in acoustic attenuation and ? 70% decrease in thermal conductivity, performances that guarantee better thermal and acoustic insulation, according to ABNT NBR 15575:2013. As for the microstructural analysis, it was observed that, with the use of expanded clay, there was a decrease in the pores in the cement paste matrix and in the interfacial transition zone (ITZ) thickness, since the kneading water was not absorbed by the clay, a fact that normally occurs in the conventional aggregate. In contrast, the SCLRC ITZ presented more porous and fragile, due to the hydrophobic characteristic of the rubber. It was evident that the combined use of 100% expanded clay and 15% unserviceable tire rubber promoted the maintenance of the mechanical characteristics and also guaranteed better thermal and acoustic insulation than conventional concrete, besides promoting the correct destination of tire rubber unserviceable
Subject: Concreto leve
Concreto autoadensável
Borracha
Isolamento térmico
Isolamento acústico
Language: Português
Editor: [s.n.]
Citation: ANGELIN, Andressa Fernanda. Análise dos desempenhos físicos, mecânicos, térmico acústico da microestrutura do concreto leve autoadensável emborrachado (CLAE). 2018. 1 recurso online (147 p.). Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Tecnologia, Limeira, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/331042>. Acesso em: 3 set. 2018.
Date Issue: 2018
Appears in Collections:FT - Tese e Dissertação

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